De Emissie-tool is gemaakt met behulp van cijfers uit het rapport van STREAM van onderzoeksbureau CE in Delft. In dit rapport wordt per modaliteit aangegeven wat de emissie is in gram per ton/ kilometer van CO2, NOx, SO2 en fijnstof, oftewel het aantal gram uitstoot wanneer één ton één km vervoerd wordt.

In de berekening is rekening gehouden met het integrale traject, dus voor een elektrische trein is de uitstoot die veroorzaakt wordt bij de opwekking van elektriciteit meegerekend.

Daarnaast wordt rekening gehouden met een slechtere dichtheid van de infrastructuur voor rail, binnenvaart en zeevaart. Hier worden omrijdkilometers voor meegerekend.

Met de Emissietool kunnen de emissies van CO2, NOx, SO2 en fijnstof per traject berekend worden. De Emissietool

Vervolgens kan per subtraject aangegeven worden welke modaliteit gebruikt wordt. Het transporttraject wordt opgesplitst in drie subtrajecten; voortransport, hoofdtransport en natransport.

Voortransport is het transport van leverancier tot aan terminal. Hoofdtransport is het transport van terminal tot terminal. Natransport is tenslotte het transport van terminal tot eindbestemming.

Modaliteitskeuze
Er kan gekozen worden uit de volgende modaliteiten:
Weg (truck – oplegger)
Trein elektrisch
Trein diesel
Binnenvaart (containervaart)
Zeevracht (containervaart)
Uit de drie keuzelijsten (voor- hoofd- en natransport) kunnen de gewenste modaliteiten geselecteerd worden.
 
Afstand
Per subtransport kan de bijbehorende afstand ingegeven worden. Dit kan door middel van het draaien aan de afstandknop. Voor een exacte afstand kan ook de afstand ingegeven worden in het invoerveld onder de afstandknop.
 
Tonnage
Door te draaien aan de tonnageknop kan het juiste tonnage geselecteerd worden. Ook hier kan een exacte waarde ingegeven worden in het invoerveld. De Emissietool

Wanneer alle basisgegevens ingevuld zijn, kunnen in het emissiedashboard de verschillende uitstoten afgelezen worden.

De eerste wijzer geeft de gemiddelde uitstoot in gram per ton/km weer, oftewel het aantal gram van de stof dat uitgestoten wordt wanneer 1 ton lading 1 km vervoerd wordt.

De tweede wijzer geeft de procentuele reductie van de gekozen modaliteit aan, ten opzichte van de uitvoer van hetzelfde traject door wegverkeer.

In de derde wijzer wordt de totale uitstoot van het traject weergegeven.

In de laatste wijzer, total transport, is het aantal transporten weergeven in het desbetreffende traject. De besparing gerelateerd aan deze transporten, wordt in de balk transport reduction weergegeven. De Emissietool

In de twee balkgrafieken wordt een totaaloverzicht van de emissies weergegeven. De linkergrafiek spitst zich toe op het klimaatprobleem (CO2 uitstoot).
De rechtergrafiek gaat in op het luchtvervuilingprobleem (NOx, SO2 en PM10).  De Emissietool

Brongegevens
Om de uitstootgegevens te bepalen, wordt gebuik gemaakt van gegevens opgesteld door CE in Delft. CE is een onafhankelijk onderzoeks- en adviesbureau, gespecialiseerd in het ontwikkelen van innovatieve oplossingen van milieuvraagstukken.

Er is uitgegaan van het in het rapport Stream genoemde meest optimistische scenario 2010 in het containertransport. De Emissietool